レース資金調達

わがまま娘(CBR)がお金を使いまくるもんだから

パパのお財布はもう空っカラですよ (´;ω;`)

 

そこで娘のお小遣いを稼ぐべく

新しいサイドビジネスを始めました!

 

それは

 

ブリーダ〜

 

 

実は去年の今ごろにさ

カブトムシの幼虫を15匹もらってたのよ

 


 


2018年 もてロー開幕 決勝

さて、、

 

決勝を頑張るとは言ったけれど

 

いまからマシンが速くなる要素はないし

人間も急に才能が開花するわけはない

 

 

結果がイマイチで終わるくらいなら

 

なにか思い出に残るような

ブログのネタになるようなレース内容に・・・

 

やっぱり

 

塗装したばかりだから

転倒するのが皆によろこんで貰えるよね!?

 

うーん。。。

 


2018年 もてロー開幕 予選

シフターが時々動かなくなりますが

アクセルを戻してシフトアップすればいいじゃん

 

だってほら

ちょっと前までシフターは無かったでしょ

 

 全然平気さ!

 


2018年 もてロー開幕 特スポ

先日のシフトトラブルですが

 

ロッドの取付位置を変更してポジションを改善し

スイッチはチームメイトのマシンから剥ぎ取りました〜

 

 

 

そして次の走行はレース前日の特スポです

 

ここからサスセットとファイナルを合わせて行くのですが

ゼロから始めていては当然間に合うわけがありません

 

もうここは恥を忍んで

色んな人に聞きまわりましたよ (;^ω^)

 

教えて頂いたみなさんありがとうございます♪

 


JSBマシン製作記 もうダメ〜 編

シフタートラブルを調査している時に分かったこと

 

『レースベース車のECUは設定変更できない』

 

 

マシンにECU書換えのカプラーが付いてるからさ
当然パソコンで設定変更できると思ってたんだよね

(CBR250RRとCBR600RRはできる)

 

そしたらこれはサービスチェックカプラ(?)で
街乗りバイクにも付いているやつらしい

 

HRCレースキットのECUじゃないと
燃調も何もイジれないんだってさ〜

 

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