シフター考察

シフターが動かないよ〜

 

まあ、純正シフターに戻せば動くんだけどさ

それじゃ お高かったキットパーツが無駄になるじゃない


もういや。。。

 

正月は朝から晩までヤケ酒だ〜

 

 kouは毎日酔いつぶれていました

 

 

するとなんと

 

死んだ愛犬が初夢に下りてきたのです

 

『パパさんシフトリンク、リンク・・・ ワン』

 

 ハッ Σ(゚◇゚;)

 


そういえばマニュアルに何か書いてあったぞ!

 

 

 kouは慌ててマニュアルを漁ります

 

 

あった、これだ!

 

クイックシフタ『推奨値以外のシフトペダルを使用する場合は、Aの数値を守り、C:B比率が同じになるチェンジペダルを使用して下さい』

 


推奨値は
 A: 25.7mm
 B: 44.5mm
 C:132.5mm
 C/B:2.978

 

俺のマシンは
 A: 25.0mm
 B: 30.0mm
 C:130.0mm
 C/B:4.333


全然違う〜

 

 

キットのシフターは歪みゲージだから
シフトを踏む圧力によって電圧が変わるのね


この電圧(しきい値)が予めセットした値になると
点火カット(燃料カット?)されるんでしょ


という事は

 

俺のマシンはリンク比が大きいから
少し踏んだだけで電圧が大きく変化する


しかし移動量が小さいので
ギアがチェンジするまでに至っていない

 

 

ロガーを見ても
ギアがチェンジする前に しきい値を超えてますね

(点火カットのタイミングが早い)

 


つまり


シフトタイミングの電圧を小さくすればいい!?



んで、どれくらい ( ・ω・)?

 

ギアがチェンジする時の電圧?

それともチェンジする直前?

 

 

ワンコがまた夢に下りてくるまで寝て待ちますか

 

シフター改良編 へ続く→

 


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