もてロー最終戦 予選3

予選が終わりピットで整備をしていると
友達が応援に来てくれたよ♪


友達は俺のマシンをマジマジと眺めているの


そうか そうか

 

君はオフロード乗りだったね
ロードレーサーがそんなに珍しいかい


いいんだよ、ゆっくり見ていってちょうだいね

 


友「なんでブレーキが削れてるの?」

 


ん、 どした?

 

オフ車と違ってブレーキがゴツイでしょ

 

 

何が知りたいんだい?

 

俺がなんでも教えてあげるよ

 


 

 

あれ  ( ・ω・)?

 


なんか金属の削りカスがいっぱい落ちて・・

 

 

 

 

ウギャー Σ(゚◇゚;)!!

 

 


 

ディスクが削れてる〜

 

 

フェンダーのボルトが外れて
ディスクの隙間に挟まってんじゃん!!


そのボルトでガリガリ削れたんだね。。。

 

 

レバーが入るようになったのは
ディスクが削れる熱でフェードしてたのか

 

 


このディスクでも決勝を走れたかもしれないけれどさ

 

エンジンが全然走っていないし

 


なにより俺の 心がバッキバキに折れ ました

 


<決勝DNS>

 

 

 


そうだ!


悪いことばかりじゃなく良い事もあったよ

 

それは


SOLO2(ロガー)で走行データを拾えたこと♪



これで遅い原因を究明するぞ ヽ(=´▽`=)ノ

 


コメント
アップデートされたようです。

アップデートパーツ詳細
販売開始時期
・2018年10月10日(水)
販売部品詳細
部品名 部品番号
UNIT COMP, PGM-FI IGN 38770-NLS-700
PULSER ASSY, CAM 36140-NLS-700
SENSOR ASSY, SHIFT FORCE 38200-NLS-700
UNIT ASSY,S/F SENSOR AMP 39820-NLS-700
2017レーシングキットパーツからの変更点・特徴
ENG特性制御を、より使い易く
・エンジン特性MAP 9→15枚
・エンブレ復帰後のTHコントロール性向上
・トラクションコントロール MAP 9→15枚
・トラクションコントロール作動中のフィーリング改善
・ウィリーコントロール作動中のフィーリング改善
・アップシフターフィーリング改善

新規追加項目
・点火リタードを用いたTH徐開時のドン付き制御
・クイックスライドに対応したSRC制御
・ダウンシフト制御追加
・シフト制御ペダル荷重のきめ細かな設定が可能

その他
・ピットレーン車速制限制御の動作改善(設定値より高車速の場合、設定値まで車速を下げる)
・暖気モード追加(フロント車速停止状態でもシフターの動作確認が可能)
・ロギング項目の見直し
 ※詳細は2018年用CD-ROM, HRC DATA SETTING TOOL MANUAL (部番:38773-NLS-700) 6,000円(税抜き)をお買い求め下さい。
センサー系の信頼性向上
・カムパルスセンサの信頼性向上
・シフトフォースセンサとアンプの別体化による信頼性向上
  • @pir
  • 2018/10/12 10:18 PM
情報ありがとうございます!
電子制御が改善されたようですね。イジれる項目が増えたのはいいけれど、その分セットアップが大変ですが(;^ω^)
『信頼性向上』に期待しています☆
  • kou↑↑
  • 2018/10/15 9:24 AM
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