JSBマシン製作記 タンク編

普段は全く要らない子


でも年1回の全日本を走るためには必要な子

 

君の名は

 

 ビックタンク♡

 


今までは純正タンクを改造して
容量を増やしていたけれどさ〜

 

CBRの純正タンクは容量が16L しかないのよ


これを24Lまで増やすのは無理だよね。。

 

 

アルミのビッグタンクは20万円か。。。

 

高いな。。。。

 

 

でも買うしかない

 

ビーターおじちゃん作ってちょーだい!

 


JSBマシン製作記 ホイール編

製作記って、、

 

去年レースを走ってただろと言われるが
ほら、あの時はキャッチタンクを付けただけの
ほぼ街乗り仕様だったじゃない

 

少しはレーサーっぽく仕上げないとね(;^ω^)


 


年明けてた :(;゙゚'ω゚'):

去年の夏からず〜〜〜 っと忙しくてね

 

バイクをイジる時間も無かったのよ

(時間はあってもヤル気力が無かった)

 

年が明けてようやく落ち着いてきたので

 

そろそろ復活しますよ!

 

 

とりあえず外は寒いから

 

 

こうして・・

 

 

こうして・・・

 

 

ガレージ3号室へ イン!

 

どうやって入れたかは後ほど詳しく

 

 

よしこれで快適に整備できるぞ ( ^ω^)

 


フロントガラス交換

今年の2月


飛び石で車のガラスにヒビが入っちゃった (´;ω;`)

 

 

でも、ヒビは視界に入らない左上の方だし
次の車検までこのままでいいよねと放置してたら

 

ヒビがどんどん伸びてくんの!

 

4ヶ月放置したら視界に入るとこまで伸びちゃった

 

もうダメ、、、

諦めて交換しよう (;´д`)ゞ フゥー...

 


レーシングマット

いま流行りのレーシングマットを作った☆

 

 

オフロードのレースでは使用を義務化されているらしい
材質にも規定があって吸水性のある素材じゃないとダメ
(オイルをこぼすと環境汚染になるから)

 

でもロードコースは舗装されてるから規定がないもんね〜
逆に吸水性が無いほうがオイルをこぼしても処理しやすいよ


ということで選択したのがゴムマット


厚さは2,3mmで、印刷面はテッカテカのイイ感じ☆
 

 

耐久性はどうだろ

真夏のアスファルトに耐えられるだろうか?



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