事故車からレーサーへ9(フレーム切断)

前回からの続き

 

2体の曲がったフレームを切断し

 

 

良いところを寄せ集めて溶接し新しい命を宿す

 

『ニコイチ君 プロジェクト』

 

 

中古フレーム×2、金のこ、
溶接機、ヤル気、必要なものは全部揃っている

 

他に足りないものは 溶接技術 だけ・・・

 


まぁ、そんな事はどうでもいいんだよ(?)

 

こんなのは勢いでなんとかなるもんさ〜

 

 

金のこを手に持ち

 

そーれ!

 

ゴーリゴリ ゴーリゴリ

 

ゴリゴリゴ

 

ゴリ・・?

 


スチールフレームを甘く見てた (;・∀・)

 

かてー かてー

 

これ、焼き入ってんのかってくらい硬いの

 


金のこじゃ全然切れん (;´д`)ゞ

 

 

 

真っ直ぐ切る自信がないから使いたくかったが

 

アレ を出すしかないな・・・

 

 

じゃ〜ん

 

※セーバーソー(電動のこぎり)

 


スイッチオーン!

 

ガガガガガ・・ チャキーン

 

ガガガガ・・ チャキーン

 

 

 

 

 瞬殺!

 

 

 

 

フレームを切ったことを後悔してはいけない

 

後悔するのは走行中にシートが落っこちてからだ

 


続く


マフラーステー

シートレールはHRC製に交換しています

 


なぜ交換したかというと

 

CBR1000RRの発売当初は
HRCシートレール用のカウルしか売ってなかったから

 

カウルを装着するためだけに
10万円以上もするシートレールに交換したなんて・・


でも

 

今年参戦するST1000クラスは
シートレールを交換できないので


ノーマルに戻さなければいけません

 

ということは・・

 

シートカウルも 買い換え だ 。゚(゚´Д`゚)゚。

 


さらに

 

マフラーステーもキット用だから装着できないよ〜

 


・・・と泣いていたら


小野瀬農機店さんがステーを作ってくれたました♪

 


☆ ありがとうございます ☆

 


事故車からレーサーへ8(ニコイチ)

前回からの続き

 

最近
ナナコちゃん(CBR1000RR)に乗るのが楽しくて
コーイチ君(CBR250RR)の存在すら忘れていたよ

 

放ったらかしにしてゴメンね


プレゼントあげるから機嫌なおしてちょうだい♡

 

 

 


中は何かな〜 開けてみて!

 

 


 

じゃ〜ん

 

新しい フレーム!

 

 

・・とは言っても事故車のだけどね(;^ω^)

 


コーイチ君は後ろからオカマを掘られた事故車で
シートレールがグンニャリ曲がっている

 

新しいフレームはフロントから逝った事故車で
ステムあたりがちょっと怪しい。。。

 

 

これらを切り貼りして

 

ニコイチ すれば完璧じゃね!?

 

 

ちょっと計算外だったのは・・

 

フレーム代は1000円で激安だったのだけれど


着払いで送られてきたら

送料が 1万3000円 で 涙 (´;ω;`)


続く→
 


データロガー分析◆CAN通信

前回の続き

 

うちのロガーちゃんは
停車中なのにタイヤが滑っているよと言っている

 

 

なんでだろう?

 

HRCへ問い合わせると
「ロガーの表示設定が間違っているのでしょう」って

 

そだね
ECUが壊れるとは思えないし
車速や回転数とか他のデータは正常だもん

 

ECUから吐き出したデータを
ロガー側で係数を掛けて表示しているから
ここらへんが間違ってるのかな〜

 


ステアリングダンパー

ストレートでアクセルを全開にすると
ハンドルが左右にフルロックするくらい暴れるの・・

 

これが200km/h以上で起きるもんだから
危ないったらありゃしないわ :(;゙゚'ω゚'):

 


CBRにはHESDというステダンが装着されていて
速度や加速度によって電子制御されるんだけどね
(HESD:Honda Electronic Steering Damper)

 

これの効きが弱いのかな?

 

 

固いオイルに交換できないのかな?

 

よし、分解 してみよう!
 ・
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 ・

 

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