もてぎロードレース開幕

開幕戦にエントリするか迷ったけど

今年もフルエントリしちゃった!

 

キットパーツのECUを入れたら

マシンはだいぶ速くなったよ♪

 

2年のブランクを経て

ようやくスタート地点に立てました( ^ω^)

 

 

心機一転

長年希望してたゼッケン1は止めました〜

タイヤもDLからBSに変更しました〜

 

いまのとこレースでビリッケツのタイムしか出てないけど

特スポ3本と予選でタイムを詰めて

 

決勝はポイントを取れるよう頑張りまーす!

    ↑目標が低い(;^ω^)

 


ST1000 ストックエンジン

「フルキットを入れないと壊れる」と散々言っていたHRCですが


ノーマルエンジン用のECUが発売されました!

 

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この度弊社は2017年CBR1000RR SP2用「ストックエンジン用ECU」を発売いたします。
このキットは、世界各国で盛り上がりを見せつつある「ストックレギュレーション」に対応したノーマルエンジン仕様にリファインされたECUとなります。
PGM-FI IGN 38770-NLS-A00:241,920円
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なんだもう、ECUの交換だけでも壊れないんじゃん

 

HRCもやれば出来る子だよ( ^ω^)

 

 

来年から始まるST1000クラスはECUが公認制度になるから
これを使わないとダメなんだろうな〜

 


が、俺はフルキット用のECUを買ってしまった。。。

 


新たに24万円で買い換えてST1000に参戦するか!?

 

 しかしSTK1000の結果どおりストックのCBRは遅いんだよね

 

 

んじゃ数百万円のフルキットを入れてJSBクラスに参戦か!?

 

 いやいや、もうこれ以上ローンを組めません

 

 

なーんて悩んでいるけれど・・

 

来年CBRはフルモデルチェンジらしい ( ;∀;) 号泣

 


(ふぅ、ドゥカティV4Rが欲しい)

 


革ツナギ補修(アドカラー)

下ろしたてのツナギは僅か1周で傷物になりました

 

その後2レースで着用し、1レースで転倒

周回数でいうと17周で2回転倒のハイペース

 

ツナギからヌルヌルの汁でも吹き出して

自分で踏んでコケてるのかしら。。。

 

 

という事でツナギの補修イッちゃうよ〜

 


鉄くず

バイク乗りならコケて曲がったホイールとかフレーム
焼き付いたエンジンなんかが庭に転がってるよね(?)

 

 

それから空き缶を拾って生活してる人がいるじゃん


あれで生きてけるのか、収入はいくらなのかを知りたくて
しばらくのあいだ空き缶を溜めてみたんだ

 

 

そしてついに

 

鉄くずの買取屋さんに行く日がやってきました♪

 


初コケ

いやー やっちゃいました

 

気温3度の極寒のなか
ウォーマーを巻かずに走りだしたんですよ

 

そしたら

ちょっとアクセルを開けただけでタイヤがスライド!

 


どうしたCBR号

 

お前にはトラコンが付いているだろ


今だ発動しろ!  T・R・C(トラコン)

 

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