【自作】セッティングツールの回路図

HRCインターフェースユニットの代用です

・38880-N1C-770

・38880-NL9-C00

 

CBR1000RRに限らずCBR600RR、CBR250RR、

NSF250、CRF450Rなどにも使用可能

 

ヤマハやスズキもOBD2だから使えるんじゃないかな?

 

 

■用意するもの

 OBD2→USB変換アダプタ

 

 

 

■ピンアサイン

 ・CBR1000RRサービスカプラ

  

 

 ・OBD2

  

 


■接続

 ・CBRのGND → OBD2コネクタの5番ピン

 ・CBRのK-LINE → OBD2の7番ピン

 ・CBRの12V → OBD2の16番ピン

※NSF250、CRF450Rはバッテリーレス車なので

 外部電源12Vを5,16ピンへ接続する

 

 

 

ワイヤー直挿し(;^ω^)

 

 

カプラを付けないと

配線を間違えて燃やしそうだ

 

 


【自作】HRCセッティングツール

せっかくキットパーツを入れたんだから

いろいろとECUをイジってみましょうね♪

 

 

 

あれ?

 

マシンとパソコンを繋ぐ通信ケーブルがないぞ ( ・ω・)?

 

 

そしたらなんと別売だってさ

 

ヤマハ、スズキはオマケで付いてきたのにな。。。

 

 

しゃーない、買うかと調べた

 

38880-N1C-770、38880-NL9-C00

 

 38,325円!  :(;゙゚'ω゚'):

 

 

これもまたHRC価格かよ〜

 

こんなの買ってられっか (# ゚Д゚)

 


キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

長かった・・・

 

もう待ちくたびれちゃったよ

 

 

車両を注文してから1年半

 

ようやく KITパーツが届いたよ♪ (*´ω`*)

 


 


もてロー最終戦 予選3

予選が終わりピットで整備をしていると
友達が応援に来てくれたよ♪


友達は俺のマシンをマジマジと眺めているの


そうか そうか

 

君はオフロード乗りだったね
ロードレーサーがそんなに珍しいかい


いいんだよ、ゆっくり見ていってちょうだいね

 


友「なんでブレーキが削れてるの?」

 


ん、 どした?

 

オフ車と違ってブレーキがゴツイでしょ

 

 

何が知りたいんだい?

 

俺がなんでも教えてあげるよ

 


 


もてロー最終戦 予選2

んまあ

ぶっつけで ダロヂストン を履くことになったわけですが


今回の予選はなぜか25分もあるから
様子をみながら少しづつペースアップしましょう

 

 

■予選開始

 

よし!

 

お祈りが効いたのかな

 

いつも壊れるシフターが

 

今日は ご機嫌だぜ♪

 

 

スコスコ シフトチェンジできるよ

 

SUGOで動かなくなったミッションも問題なし

 

 

タイムアタックだ!

 

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